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史前時代的我真的很害怕在網路上購買高價商品,總是覺得沒有親眼看到時品購買很不安心

momo購物網 買東西已經有好一段時間了,今天終於拿出手機裝了他們的APP。

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有周年慶活動,於是手滑按照APP流程完成訂購手續啦。

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上線短短一個多月的叫車平台TaxiGo,有別傳統以電話或手機APP叫車模式,民眾只要使用臉書或Line完成手機驗證,就能與鄰近的計程車駕駛配對叫車,若民眾臨時改變行程也能及時取消,完全無需費用,方便又快速,未料,卻成為有心人士找麻煩的管道,同一帳號一小時內取消逾50次。

TaxiGo指出,為了確認叫車情況,會以叫車單的上車地點、叫車時間、叫車後取消頻率等三項指標,用程式去運算出是否異常,17日發現有人用同一帳號在一小時內叫車取消超過50筆紀錄,因為次數太頻繁,破例祭出永久停權處分。

TaxiGo強調,叫車平台以服務媒合乘客及計程車駕駛為出發點,因此原本沒有針對乘客設計停權機制,但由於近期取消頻率異常,且都是同一人所為,為防堵有心人士惡意搗亂,內部正在評估高頻率取消叫車停權機制。

另外,提供電話、手機APP等叫車服務的台灣大車隊,會依據旅客叫車紀錄分析行為模式,若發現異常行為將會暫時停止派車服務,停權期限依違規情節而有所不同。

台灣大車隊表示,乘客叫車後取消原因很多,有的人是因為趕時間,看到計程車經過就上車,有人則是認為車型、車款不符合期待決定取消,經過統計,旅客取消原因以趕時間最高,高頻率取消而被暫時停權的案件並不多。

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TaxiGo指出,為了確認叫車情況,會以叫車單的上車地點、叫車時間、叫車後取消頻率等三項指標,用程式去運算出是否異常,17日發現有人用同一帳號在一小時內叫車取消超過50筆紀錄,因為次數太頻繁,破例祭出永久停權處分。

TaxiGo強調,叫車平台以服務媒合乘客及計程車駕駛為出發點,因此原本沒有針對乘客設計停權機制,但由於近期取消頻率異常,且都是同一人所為,為防堵有心人士惡意搗亂,內部正在評估高頻率取消叫車停權機制。

另外,提供電話、手機APP等叫車服務的台灣大車隊,會依據旅客叫車紀錄分析行為模式,若發現異常行為將會暫時停止派車服務,停權期限依違規情節而有所不同。

台灣大車隊表示,乘客叫車後取消原因很多,有的人是因為趕時間,看到計程車經過就上車,有人則是認為車型、車款不符合期待決定取消,經過統計,旅客取消原因以趕時間最高,高頻率取消而被暫時停權的案件並不多。





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